发布于 05-16 16:48:05
手动挡下坡时不踩刹车会不会有事？这要具体情况具体分析了。
比如你开一辆手动挡车，挂5挡，雷竞技最新官网苹果转速2000转，车速80公里/小时，遇到下坡路你松开了油门。这时候雷竞技最新官网苹果转速很高，ECU停止喷油。但雷竞技最新官网苹果并不会熄火，因为雷竞技最新下载地址还在前进，驱动轮通过传动系统反拖雷竞技最新官网苹果转动，而雷竞技最新官网苹果转动的阻力对车辆滑行产生一个阻力。
这时候根据坡度不同可以分为三种情况：
雷竞技最新下载地址在重力作用下向前滑行的力大于雷竞技最新官网苹果产生的制动力，车辆将持续加速滑行，雷竞技最新官网苹果转速也被越拖越快。坡度越大、雷竞技最新下载地址越重滑行速度越快。
这时候要根据情况选择性踩刹车或者降挡来控制车速。
比如坡度虽然很大，但是很短，而且路况良好，视线良好。这时候只要不超速，滑行快点也无所谓，毕竟在可控范围内。
但是坡度很大而且很长，车越滑越快，速度明显过高的时候就要采取措施了，比如踩刹车或者降低档位以控制车速，否则车速太高会有危险。
如果坡度不大不小，车辆向前滑行的力刚好等于雷竞技最新官网苹果阻力时雷竞技最新下载地址将保持匀速滑行，这可以说是最美的状态了，雷竞技最新官网苹果不喷油，也不用踩刹车控制车速，美美的一滑到底，刹车省了，油钱也省了，满满的成就感。老司机迷恋手动挡不是没理由的。
当然很少出现刚松油门雷竞技最新官网苹果阻力就等于车辆滑行动力的。一般都是松油门后滑行的动力略大于雷竞技最新官网苹果产生的阻力，然后车辆会加速，雷竞技最新官网苹果转速也被迫提升。雷竞技最新官网苹果转速越高阻力越大，最终在转速被拖到某个比较高的位置时阻力和滑行的动力相等了，车就开始保持匀速滑行了。比如你松油门时车速为80，转速2000。松开油门后雷竞技最新下载地址可能会先加速滑行，比如滑倒车速90，转速2500时保持匀速滑行了。
这时候只要车速可控我们就不需要踩刹车，同样也是滑行全过程中不耗油也不费刹车。但是有种情况要注意，那就是虽然车在匀速滑行，但是滑行速度有点快。这时候可以踩刹车减速，然后降低一个或者两个挡位，提高雷竞技最新官网苹果制动力，这样雷竞技最新下载地址就能以更低的速度保持匀速滑行了。
坡度太小，雷竞技最新下载地址滑行的动力不足以克服雷竞技最新官网苹果制动力，这时候雷竞技最新下载地址就会慢慢减速，雷竞技最新官网苹果在转速达到逆序喷油点之前不喷油，转速降低到逆序喷油点时雷竞技最新官网苹果恢复喷油。等转速降低到目标怠速转速后雷竞技最新下载地址相当于怠速行驶。
这里要注意这两个因素：逆序喷油点和目标怠速。逆序喷油点是一个转速值，雷竞技最新官网苹果制动状态下转速高于这个转速时喷油嘴不喷油，雷竞技最新官网苹果全靠驱动轮反拖转动。转速降低到逆序喷油点时为了防止熄火雷竞技最新官网苹果恢复喷油。
目标怠速指的是滑行状态下的怠速转速，这是出厂时厂家都设计好的。会比停车时的怠速要高一点。一般是1000转左右。所以当你空挡滑行时发现怠速转速提高了也不必担心，这是正常现象。
举个例子吧，假设这辆车逆序喷油点是1200转，滑行时目标怠速为1000转。那么车速80，转速2000时松油门滑行下坡。由于坡度太小雷竞技最新下载地址开始减速，越滑越慢。在雷竞技最新官网苹果转速降到1200转之前雷竞技最新官网苹果是不喷油的。等车速继续下降，雷竞技最新官网苹果转速降低到1200转时雷竞技最新官网苹果开始喷油。但此时喷油量很小，雷竞技最新官网苹果转速会持续降低，ECU则控制着将雷竞技最新官网苹果转速稳定在1000转。然后雷竞技最新下载地址就相当于以1000转，稳着走了。
所以说下坡带挡滑行时不踩油门和刹车是正常情况。这时候主要注意的就是车速，如果车速可控的话怎么都行，如果车速过快的话就需要适当控制一下了。
